Zis si facut, am cautat o masina la mana a doua, am gasit-o si am cumparat-o la pretul de 25,000 USD. L-am sunat pe domnu ALEX sa ii spun ca sunt ready sa aduc masina pentru transport, la care mi-a dat o adresa unde trebuie sa o duc “PORT NEWARK –NEW JERSEY”. Am stabilit sa ne vedem la port in ziua urmatoare la ora 9 dimineata. Eu am ajuns dar Alex nu..  Se face 10, 11, il sun la telefon sa ii spun ca sunt acolo de la 9 si il astept asa cum am stabilit, la care imi raspunde pe un ton ridicat ca nu trebuie sa astept sa ajunga el si sa las acolo masina cu toate documentele in original si cu cheia in contact si  sa vin a doua zi la agentie sa platesc. Am fost foarte socat pe moment si am raspuns cu un ton mai rar si usor sarcastic “Nuu, preefeer sa vaa aastept”. Intr-un final a aparut si domnu Alex dupa o ora de la acel telefon, grabit mi-a cerut actele si cheia si mi-a spus, “veniti maiine la sediu sa achitati”. At this point am ramas socat/mirat/speriat in timp ce ma gandeam cum in USA iti da contract official sa iti inchiriezi schiuri si  omul asta imi ia masina cu chei si toate documentele in original fara sa imi dea nici o hartie in scris cum ca am predat masina de 25,000$ si toate actele in original. Am constientizat imediat ca nu o sa fie deloc bine si ca o sa am probleme pana vad eu masina asta in RO cu bine. Mi-a spus “fiti fara nici o grija, noi facem asta de 20 de ani, asta este sistemul”. Sistemul??!!!! Asta se numeste “sistem”????? Am plecat de la port cu masina lasata in mainile “unui strain” defapt, fiind a doua oara cand il vad, cu toate actele in original. Nu am mai facut asa un act retardat in viatza mea. Eram suparat pe mine pentru ce am facut. M-am asteptat ca Romanii care au business in USA sa fie mai profesionisti decat ametiti nostri  din RO care parca fac totul sa iti fie cat mai greu posibil pe orice plan.

A doua zi la prima ora bineinteles am fost la usa agentiei ATLAS SHIPPING unde am marturisit in mod sincer si tinand cont de diplomatie, opinia mea de “sistemul lor”. In timp ce spuneam ca am fost socat cum  m-ati pus sa las masina acolo fara sa imi dati o hartie la mana cum ca am predat masina , cum ca nu are lovituri sau zgarieturi,  am fost intrerupt de 2 persoane simultan. Domnul ALEX mi-a spus ca i-am scos matele cu atatea intrebari si ca ma pot duce sa imi ridic masina de la port daca nu imi convine ca inca e lasata pe strada de ieri. Al doilea barbat care m-a intrerupt a inceput sa rada in zeflemeala si sa spuna “noi transportam Bentley-uri si Rolce Royce-uri iar tu faci mare big deal de o masina de 25,000$”. M-am simtit foarte bine in acel moment ca client, politica in state fiind  “customer is always right”, eu eram calcat in picioare si luat la misto de 2 morcovi cu 5 clase care faceau misto de mine dupa ce am venit la ei  sa le pun 2,750$ pe masa. Am cerut sa vorbesc cu patronul firmei la care mi-au spus ca numai Luni vine pe acolo. Imediat m-am gandit pai cum sa aiba astia un sistem pus la punct cand patronul vine odata pe saptamana. Dupa putin research am realizat ca proprietarul/patronul firmei este o femeie   ( http://www.cambridgewhoswho.com/Member_Profile/Doina_Rubinstein/507307.html  )  O femeie proprietar la firma de transport?? Mda mi-am raspuns la o mare parte din intrebari cu descoperirea asta . Cand am vazut ca nu am cu cine a trebuit sa ma abtin si sa imi activez personalitatea de pruna prost pentru a putea duce pana la capat tranzactia, neavand de ales. Am intrebat cat platesc acum si mi-a raspuns 2,750$. M-am mirat si am intrebat “nu se plateste jumatate acum si jumatate cand ridic masina? Nu Nu, absolut tot se plateste acum. Acum intrebati-va de ce? Pentru ca ei stiu prin ce o sa treceti si ca nimeni nu ar mai plati cealalta jumatate si te fura de la inceput sa fie sigur ca au incasat tot. Am platit 2,750$ cash, dupa care mi-a fost data o hartie alba simpla printata pe loc cum ca am platit 2,750 pentru transportul unei masini. NU A EXISTAT NICI UN CONTRAT , SEMNATURI, STAMPILE SAU ORICE DOCUMENT OARECUM OFICIAL care ar putea sa iti transmita mesajul de incredere ca ai facut o tranzactie/contract cu o companie oficiala care mai si pretinde ca este in business de 20 de ani. Masina a fost predata/preluata de “ZIM INTEGRATED SHIPPING SERVICES”
( http://www.zim.co.il/content.aspx?id=158) si in 33 de zile a ajuns pe teritoriul Romaniei. Acum incep cele mai mari surprize si probleme. In primul rand sa incep cu faptul ca predai masina si faci contract cu ATLAS SHIPPING si  te astepti sa ridici masina tot de la ei nu?? Ar fi logic daca nu am fi Romani… Mda, masina este preluata pe teritoriul Romaniei de firma ROMTECHNO DESIGN srl. Design???!!!!   Deci trimiti masina via companie de  SHIPPING si nu numai ca nu ridici masina de la aceasi firma cu care ai facut contractu, ba mai mult o ridici de la o firma de design. Probabil sau gandit ca daca tot aduc toate masinile cu zgarieturi si lovituri macar sa castige in tribunal spunand ca ei incercau sa faca design. Sau poate dupa 300 de nume de companii schimbate si furturi au ajuns si la “design”. De ce spun asta? Proprietarul firmei Romtechno Design la Bucuresti cu sediul in strada  Stefan cel Mare, se numeste LAURENTIU RUBINSTEIN care in 1998 se pare ca a dat o teapa de 400.000$( http://www.ziaruldeiasi.ro/cms/site/z_is/news/o_noua_teapa_descoperita_la_credit_bank_7565.html    ). Mai vezi o legatura? Proprietarul firmei ATLAS SHIPPING este o femeie pe numele DOINA RUBINSTEIN, iar proprietarul firmei ROMTECHNO DESIGN la Bucuresti este Laurentiu Rubinstein. Hmmm. Deci compania din RO, ROMTECHNO DESIGN nu numai ca nu au un website, dar nu gasesti nimic pe google despre existenta acesteia. Din ce traiesc ei? Iti baga pe gat o taxa la fiecare colet posibil desi tu ca client nu ar mai trebui sa platesti un leu deoarece tranportul a fost platit in totalitate de expeditorul din USA iar taxe vamale la colete personale NU EXISTA !!! Firma ROMTECHNO DESIGN te fura de o taxa la fiecare colet cu pretextul “taxa de manipulare + astia la vama au vrut sa ia taxe vamale pe ce e in colet si noi le-am dat o spaga sa nu va ia vama la produse”. 200% MINCIUNA.  

Asa reusesc ei sa stea in business de aaani de zile. Mint si fura lumea cu acest pretext. Ce sa zica saraca femeie sau saracul batranel care de abia asteapta coletul de la fiica din AMERICA, cand aude ca defapt ROMTECHNO DESIGN la “ajutat” sa nu plateasca vama la produsele din colet. De unde sa stie saracu om de rand ca defapt e o aberatie si un furt. Normal ca scoate si plateste aceasta “taxa/inexistenta vama” care se duce la ultimul leusor in designerii firmei ROMTECHNO DESIGN si iti mai  da si chitanta/factura ca s-au dus acolo… Anyway, ma suna un domn ”DRAGOS”(manager) de la ROMTECHNO design dupa 26 de zile de la trimitere sa imi spuna ca este o problema. Masina a ajuns in Romania dar nu poate sa vina de la Constanta la Bucuresti pentru ca Vama de la Constanta are nevoie sa vada copii dupa acte. Cum adica copii dupa acte? De ce ma intrebati pe mine cand toate actele sunt in original sunt la ATLAS SHIPPING? Companiile nici nu comunica intre ele. Am sunat imediat la ATLAS SHIPPING si l-am intebat pe domnu Alex “Cum este posibil sa ma sune compania din ro sa imi spuna ca nu pot trimite containerul de la Constanta pentru ca le trebuie copii de acte  si cum de nu v-au sunat pe dumneavoastra si m-au sunat pe mine? Alex mi-a raspuns “pentru ca el nu are actele, nu i-am lasat lui nici un act in original”. Am inceput sa tip si sa zbier dar nimic. El o tinea pe al lui ca nu mi-a luat actele. Cum putea sa trimita masina fara acte???  Da, ati inteles bine, compania ATLAS SHIPPING MI-A PIERDUT ACTELE MASINII IN ORIGINAL !!! Am sunat la DMV (department of motor vehicle) sa imi reissue un alt titlu. Am sunat la dealer-ul de unde am cumparat masina sa imi reissue o copie dupa contract de vanzare-cumparare. Daca cumparam masina de la o persona fizica si acea persoana pleca din tara iar eu nu avem nici o posibilitate sa intru in contact cu el/ea, ce faceam?? Dupa 2 saptamani am obtinut copii de originale dupa acte, bineinteles cu costurile de rigoare. Intre timp masina mea era pe undeva pe la Constanta intr-o parcare. Dupa ce am trimis copii dupa duplicatele de originale obtinute, masina a fost trimisa la Bucuresti, unde am platit o taxa de “manipulare si descarcare” 1200 ron . Dupa care am fost la aeroportul Otopeni pentru a face VAMA. Am fost prezentat la o alta Comanie “PEGASUS” care se ocupa propriu-zis de prestatii vamale. Ce mi-au spus PEGASUS? “Este putin tarziu astazi si nu se mai poate face vama, veniti maiine!”. Intr-un final mi-am revazut masina dupa 48 de zile si muuuult stress. Bineinteles sa fie si cireasa pe tort am mai fost fortat sa platesc si o taxa de magazinare(400ron) din cauza la ATLAS SHIPPING care mi-au pierdut actele. Masina a avut o mica indoitura pe capota care imi pare rau ca nu o pot arata in poza dar se vede clar ca a fost pus ceva greu pe masina. In masina erau zgarieturi pe piele si pe bord, pana si in spate. Banuiesc ca masina a fost umpluta cu colete mai mici ale altor clientii sa nu cumva sa ramana spatial gol nefolosit in acel container. Ei umplu containerele cu colete pe care le pun peste masini. Da da da. Masina ta tranportata de Carpati sau Atlas shipping va fi transportata in RO cu coletele/cutiile personale ale altor clienti puse peste ea. Deci imagineazati ca Romanu ca sa stoarca banu la maxim umple acel container pana de abia se inchid usile. SA NU ITI IMAGINEZI NICIODATA CA O SA FACA O EXCEPTIE CU MASINA TA SAU SA TE LASI PACALIT SA TE UITI IN GURA LOR. Singura exceptie este daca tot containerul este al tau in intregime si ti-l incarci si descarci tu personal.

1-TRANSPORT OCEAN – 2.750 USD

2-TAXA MANIPULARE   ROMTECHNO DESIGN  -  1.200 RON

3-TAXA PRESTATII VAMALE  150 EURO

4-TAXA DOCUMENT RAR 2.100 RON
5-TVA LA VALOARE DE CATALOG A MASINII – 15.000 RON
6-VAMA AUTO 5.100 RON

7-TAXA MAGAZINARE 400 ron

IN PLUS TINE-TI CONT CA PESTE 7 FIRME ITI GESTIONEAZA AUTOVEHICOLUL SI FIECARE IN PARTE SUNT FOARTE CONSTIENTI CA O SA TREACA PRIN MULTI, DECI EI STIU CA DACA CEVA SE INTAMPLA LA MASINA, A TRECUT PRIN PREA MULTE MAIINI CA TU SA DAI PE CINEVA IN JUDECATA SAU SA AFLI VREODATA CINE A FACUT RAU. + ATLAS SHIPPING NICI NU ITI OFERA ASIGURARE DE AVARII DECI NICI NU AI CUM SA INERCI SA DAI PE CINEVA IN JUDECATA.

In mine aceste companii de shipping si de design si-au facut un mare dusman si ghinionul lor este ca sunt si tanar,deci cat oi trai eu o sa fac tot posibilul sa advertise aceste  trompete pentru ceea ce mi-au oferit mie ca client (NICI O INFORMATIE REALA SI CORECTA, AFIRMATII SI INSULTE SI MARE MARE RISC FARA NICI O ACOPERIRE LEGALA PENTRU CARE MAI SI PLATESTI), acesti indivizi nu merita sa fie in business si va asigur 100% ca au fost sute de cazuri nenorocite in care si-au batut joc de oameni dar asta e  romanul comod, spune zicala lui banala (asta-i viata) si a trecut peste... Eu am vrut sa fac un bine cu acest forum sa fie lumea informata la momentul  realitatii pentru ca nimic in tara asta nu se dezvolta numai pentru ca Romanu tace din lene.

Morala: Daca vrei sau trebuie sa iti aduci masina din USA in RO, foloseste orice alta companie posibila pe aceasta planeta dar nu te lasa intimidat de aceste 2 trompete(ATLAS SHIPPING SI CARPATI SHIPPING) doar ca vorbesc Romaneste ca intr-adevar ei sunt singurii care iti pot oferi lucrul asta dar o sa te si fure cat se poate tot Romaneste…